6月22日，芜湖龙湾长江隧道工程取得重大进展，项目顺利通过竣工验收，这标志着我省首条过江隧道具备通车运营条件。预计该隧道于今年7月正式通车运营。

本次竣工验收由项目建设单位芜湖长江隧道有限责任公司组织，由11名业内权威专家组成竣工验收委员会。验收采用“综合+土建装修+机电系统”三位一体的专业化分组模式，对工程核心要素进行全方位检查评估。

在建设、施工、监理等多家参建单位协同配合下，各专业组严格依据国家及行业规范，通过听取汇报、现场踏勘、资料审查和功能测试相结合的方式，对隧道主体结构（盾构段及明挖段）、江南江北风塔、工作井、收费大棚、接线道路、装饰装修等进行了系统检查。同时，专家组详细核查了工程建设全过程的技术档案与验收文件，并对通风、供电、消防等关键机电系统进行了严格的现场联动测试。最终，验收委员会一致同意工程通过竣工验收。

芜湖龙湾长江隧道建设面临“长距离、高水压、岩层复杂；地层多变、施工艰难；断层破碎、风险极高；江底滩地蕴藏可燃气体”四大难题，曾在2017年被业界专家评价为“国内乃至世界上最为复杂和困难的工程”。

项目自2019年11月开工以来，秉持“安全第一、质量为本”理念，中铁十四局施工团队攻克了诸多技术难关。国内首次应用高压水刀割除盾构刀盘肋板，提升开口率；国内首次实现常压下更换滚刀前闸门，大幅提升效率。项目总结形成了泥浆固化高效处理等20余项关键核心技术，为复杂地质条件下建设水下大直径盾构隧道积累了宝贵经验。

芜湖龙湾长江隧道建成通车后，可望彻底改变芜湖的过江交通格局。市民驾车从江北新区到芜湖市区的时间将由40分钟缩短至5分钟。这将大大提升芜湖市的跨江通行能力与效率，对加速江北新区发展，促进芜湖省域副中心建设，加快我省长江两岸经济社会发展和长三角一体化发展具有重要意义。(来源：安徽日报)